22/7 : Arrivée à 6h30 à Laayoune pour la pause petit dej, on ne voit circuler que des taxis ou des jeeps de l'armée et de la police. Le ciel est couvert et il fait frais après la traversée des 300 premiers kilomètres de désert. On repart à 8heures pour Dakhla, les dunes apparaissent et viennent s'échouer délicatement sur le goudron … (Oh ! J'aurais du être poète). On fait le plein avec du gasoil à seulement 2dh72 (soit 1fr80) le litre. Il ne reste que 212kms mais ça se corse, il n'y a plus qu'une voie pour circuler dans les 2 sens, le véhicule le plus léger sort à chaque face à face.

Pause dej à 13 heures avec que des tajines. Retour des 2 voies de circulation à 165 kms de Dakhla. Dès l'arrivée, je me rends au camping, point de rendez-vous des routards. C'est aussi le lieu de départ du convoi de l'armée qui nous escorte jusqu'en Mauritanie car
on va traverser une zone militaire. Les convois ont lieu tous les mardis et vendredis. Le gérant du camping ne peut m'accueillir qu'à partir de 18heures, le temps que se libère une chambre, ce qui me donne le temps d'aller déjeuner. Je tombe sur un mauvais restaurant où l'hygiène laissait à désirer, ce qui me vaudra une diarrhée le lendemain. De retour au camping à 18 heures, je rencontre Ben et Guillaume, de vrais aventuriers. Ils ont acheté une vieille Mercedes 240 à Montpellier pour la revendre à Dakar.

On a sympathisé et ils veulent bien me prendre avec eux jusqu'à la fin de mon périple si les Nantais n'arrivaient pas à temps pour le convoi. Je fais en même temps connaissance avec 2 autres montpelliérains (Renaud et Thibault) qui iront jusqu'au Burkina Faso. On passe une excellente soirée ensemble en racontant tous nos motivations et cette folie de l'aventure dans des contrées inconnues. Plus tard débarquent 2 toulousains, Christophe et Kader rapidement surnommés les " motivés ". On forme à 7 un groupe où l'ambiance est sympa bien qu'étrange car le silence et l'ambiance du désert se font ressentir. On rencontre aussi un chauffeur de bus qui vient de remonter en car un groupe de chinois perdus en Mauritanie. En effet, dans le sens Nouadhibou-Dakhla, ces chinois pouvaient seulement remonter dans un véhicule immatriculé à l'étranger, et ce chauffeur était alors le seul à pouvoir le faire. Il en a donc profité pour réclamer 400 dollars par personne pour seulement 200 Kms, soit une affaire à 30000 francs en une journée : un comportement de profiteur ignoble à mes yeux sachant qu'on me prenait en stop gratuitement jusqu'à Dakar.