28/7 : Lever à 5 heures et petit dej. Dès que la mer descends a marée basse, on y va : On a 3 heures pour faire 150 kms. Un barrage, puis deux nous ralentissent en nous demandant l'assurance qu'on n'a pas. Lors du deuxième barrage, les voitures passent une par une et tournent à gauche car la marée commence à remonter. Patrice, Cédric et moi ne voyons pas les voitures tourner à gauche, on continue tout droit en espérant les rattraper. On roule assez vite et on s'étonne que le reste du groupe ne nous ait pas attendu. La marée remonte mais on continue. Arrivé à un endroit un peu difficile, on doit rouler sous 20cms d'eau pour contourner les rochers. Soudain, Cédric s'enlise !! On se regarde : Une seule solution, sortir et pousser. On ouvre la portière et une vague d'eau envahie l'intérieur de la voiture. Je pousse mais la voiture ne veut rien savoir. La mer remonte vite et la voiture se remplie d'eau à chaque fois qu'on ouvre une portière. Patrice qui est déjà engagé s'approche pour essayer de nous tracter. Il s'ensable à son tour. Pour sauver la 505 de Patrice, on essaie de mettre des pierres sous les roues. Cédric s'en va appeler un russe qui était en train de pêcher 500 mètres avant. La 504 de Cédric semble définitivement perdue. On sort alors nos sacs de la voiture car l'eau arrive au niveau des banquettes.

Un jeune mauritanien qui se baladait au milieu de nulle part nous vient en aide. Le russe (un peu 2 de tension) arrive avec ses gardes du corps et met 5 minutes
a réaliser qu'il doit utiliser son beau 4*4 diplomatique pour essayer de sortir nos voitures de l'eau.

Notre corde et celle du 4*4 sont insuffisamment longues et il manque seulement 30 cm. Le Mauritanien nous trouve un fin cordage correspondant à des filets de pêche échoués sur les rochers. Mais le cordage lâche !! L'autre voiture semble définitivement perdue. On essaie avec d'autres filets de pêche, mais rebelote. A la troisième reprise, trouve un cordage plus épais et on se met tous à pousser en sentant la force du mauritanien démultipliée dès qu'il criait " Lahila a Illa Allah " et miracle, on arrive à faire bouger puis à sortir la Peugeot 505 tractée par le 4*4 !! Dans un dernier espoir, on tente de sortir la 504 mais ce sera difficile car le 4*4 devra s'appuyer sur des pierres pleines d'algues. Miracle encore, on y arrive !!
On crie tous de joie, on vide l'eau du 504 et on se pose sur la plage, épuisés en attendant la prochaine marée basse. Le russe nous quitte en
se présentant : C'était l'ambassadeur de Russie en Mauritanie. Normal
vu le 4*4 diplomatique et vu qu'il devait sans doute être le seul russe en Mauritanie. Le mauritanien repart avec le tee-shirt du Céram. Je fus très impressionné par son comportement généreux et timide à la fois : j'ai du le rattraper pour le remercier car il partait en nous faisant signe de la main sans rien réclamer. Total repos pendant 6 heures. A 18heures, fin de la sieste, il faut sortir les voitures de la zone de sable mou, le seul endroit où elles étaient hors d'atteinte de la marée. A peine on descend la 505 qu'elle s'enfonce dans le sable encore humide et quelques vagues viennent jusqu'à la voiture pour creuser autour des pneus. Rebelote, on arrive a peine à sortir en une heure et le soleil se couche, on remonte les voitures dans le sable mou. Une autre marée basse de ratée. On fait des pâtes à la sauce tomate car elles nécessitent moins d'eau que le riz, c'est l'opération " survie " car les réserves d'eau s'amenuisent. On est isolé au milieu de nulle part et personne n'est passé depuis six heures.